CPU卡还没有在市面发行

目前中山通累计有效卡数超过50万张，其中普通卡累计销售超过30万张，平均每月销售近两万张，公交月刷卡次数超过500万。“中山通的CPU卡在之前的价格里就有写明押金30元/张，现在又调整到35元/张。都还没推出，就先后定两次价格，而且都没有召开听证会。”市民肖先生质疑道。目前珠三角大多数城市的公交卡用的都是造价相对便宜的MF1卡，押金也基本在20-30元/张之间。而此前广东省推出的岭南通卡就是采用CPU卡，该卡的押金为30元/张，工本费为20元/张，均比中山CPU卡的最新定价便宜5元。
邝昕认为，CPU卡还没有在市面发行，就已经前后两次定价，而且都没有经过讨论，在不公开透明的情况下，物价部门就批复了相关申请，市民有理由怀疑相关单位随意叫价。“对于公共产品调价，物价部门应当谨慎，这样暗中涨价，不论在程序上还是实体上，都合理。”
  从中山市物价局了解到，该局对中山通卡收费标准进行了调整，由于未经过价格听证，遭到市民的质疑。中山通公司相关负责人表示，目前市面上出售的都是MF1卡，此轮调价的CPU卡还未正式发行。中山通CPU卡押金涨5元日前，中山市物价局网站发布了一则关于中山市公交IC卡押金收费及有关问题的通知。通知内容显示，公交IC卡(中山通)始发卡可向用户收取押金，标准为MF1卡25元/张，CPU卡35元/张。而因丢失、损坏等原因要求补发的公交IC卡，可收取工本费，标准为MF1卡15元/张，CPU卡25元/张。该规定将从2011年9月1日起执行。
而CPU卡押金上涨5元/张，工本费也从原来的无具体限定改为25元/张。昨日，不少市民得知中山通CPU卡押金涨价后，均表示不明白MF1和CPU卡分别指什么。记者拨打中山通客服电话，客服人员表示目前只有MF1卡在售，她也不知道何为CPU卡。在公交卡行业工作的人士，他表示现在的公交卡全部是非接触式的IC卡，分为逻辑加密卡(MF1卡)和微处理器卡(CPU卡)，这两种卡在使用上区别不大，但功能和安全性有较大不同，CPU卡具有很强的扩展性和高安全性，适合用于跨区域互联互通，因此备受国家住建部推荐。