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CPU卡还没有在市面发行

时间:2017-03-17
目前中山通累计有效卡数超过50万张,其中普通卡累计销售超过30万张,平均每月销售近两万张,公交月刷卡次数超过500万。“中山通的CPU卡在之前的价格里就有写明押金30元/张,现在又调整到35元/张。都还没推出,就先后定两次价格,而且都没有召开听证会。”市民肖先生质疑道。目前珠三角大多数城市的公交卡用的都是造价相对便宜的MF1卡,押金也基本在20-30元/张之间。而此前广东省推出的岭南通卡就是采用CPU卡,该卡的押金为30元/张,工本费为20元/张,均比中山CPU卡的最新定价便宜5元。
邝昕认为,CPU卡还没有在市面发行,就已经前后两次定价,而且都没有经过讨论,在不公开透明的情况下,物价部门就批复了相关申请,市民有理由怀疑相关单位随意叫价。“对于公共产品调价,物价部门应当谨慎,这样暗中涨价,不论在程序上还是实体上,都合理。”
  从中山市物价局了解到,该局对中山通卡收费标准进行了调整,由于未经过价格听证,遭到市民的质疑。中山通公司相关负责人表示,目前市面上出售的都是MF1卡,此轮调价的CPU卡还未正式发行。中山通CPU卡押金涨5元日前,中山市物价局网站发布了一则关于中山市公交IC卡押金收费及有关问题的通知。通知内容显示,公交IC卡(中山通)始发卡可向用户收取押金,标准为MF1卡25元/张,CPU卡35元/张。而因丢失、损坏等原因要求补发的公交IC卡,可收取工本费,标准为MF1卡15元/张,CPU卡25元/张。该规定将从2011年9月1日起执行。
而CPU卡押金上涨5元/张,工本费也从原来的无具体限定改为25元/张。昨日,不少市民得知中山通CPU卡押金涨价后,均表示不明白MF1和CPU卡分别指什么。记者拨打中山通客服电话,客服人员表示目前只有MF1卡在售,她也不知道何为CPU卡。在公交卡行业工作的人士,他表示现在的公交卡全部是非接触式的IC卡,分为逻辑加密卡(MF1卡)和微处理器卡(CPU卡),这两种卡在使用上区别不大,但功能和安全性有较大不同,CPU卡具有很强的扩展性和高安全性,适合用于跨区域互联互通,因此备受国家住建部推荐。

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